בשל המגבלות שרשומות מעלה, רצוי לנהוג בצורה שלא תקשה על נהג המשאית:
• לפני עצירה ברמזור, אל תיכנסו לנתיב לפני משאית גם אם נראה לכם שיש הרבה מקום. קחו בחשבון שנהג המשאית מתכנן את הבלימה שלו ואת מרחק הבלימה שלו לפי ההיכרות שלו עם המשאית ולכן, המרחק שהוא שומר מאחורי הרכב שלפניו, גדול משמעותית ממה שאנחנו מכירים כנהגי
רכב פרטי.
• בעת השתלבות בכביש מהיר מכביש צדדי, אל תיכנסו לפני משאית, אלא אם אתם נמצאים במהירות גבוהה יותר
• ממדי המשאית מפריעים לה להשתלב בתנועה באופן חלק. חפשו את אורות האיתות של המשאית וקחו בחשבון שגם נהגי משאיות רוצים לעבור נתיבים מידי פעם. תנו למשאית להשתלב בנתיב בקלות ואל תעקפו מימין.
עקיפת משאית
אורך משאית יכול להיות פי 5 בערך ממכונית פרטית רגילה, מה שמצריך זמן עקיפה ארוך יותר. עקיפת משאית בכביש בעל נתיב אחד לכל כיוון מחייבת אתכם לקחת בחשבון זמן עקיפה ארוך יותר. עקיפה לא מחושבת יכולה להיגמר באסון.
בכביש דו/תלת מסלולי, היזהרו מלעקוף משאית לפני פנייה ימינה. אחד הדברים המסוכנים ביותר הוא חוסר סבלנות של נהג שצריך לרדת ימינה במחלף אך כמה מאות מטרים לפני הירידה, מחליט לעקוף משאית. מכיוון שטווח העקיפה ארוך יותר, הנהג צריך לחזור לנתיב הנסיעה של המשאית ולבלום כדי להספיק לרדת בבטחה.
סבלנות !!! – עקיפת משאית לוקחת זמן ומרחק, אל תצפו שנהג המשאית יאט את נסיעתו בשבילכם (למרות שהם עושים זאת מידי פעם). ציפייה שכזו מסוכנת ומסכנת.
לסיכום, היכרות עם מגבלות המשאית יכולה לגרום לכולנו לנסיעה בטוחה יותר ורגועה יותר. סעו בבטחה וללא חשש מהמשאית.
