רכיבה על דו גלגלי מצריכה משנה זהירות בכל רגע נתון, בחורף, הזהירות חשובה ומשמעותית פי כמה וכמה. מרחק הבלימה של אופנוע גדול יותר משל רכב המצויד ב-4 גלגלים, לכן חשוב מאד להיות ערניים ולהיערך לבלימה בכל רגע ולהפעיל את
הבלמים מוקדם יותר מהרגיל. הבלימה חייבת להיעשות בקו ישר כאשר הכלי נמצא אנכית לכביש. כל בלימה בצורה אחרת יכולה להוביל להחלקה.
סימוני הצבע בכביש (מעברי חצייה, קו הפרדה וכדומה) הם סכנת נפשות, הם לא מנקזים מים וגורמים להחלקה. לכן חשוב לבחור נתיב נסיעה עם כמה שפחות סימוני צבע ולהיזהר במיוחד מסימוני צבע בסיבובים. בנוסף היזהרו מתעלות ניקוז המים בצידי הכביש שיכולות להפתיע עם חפצים שנסחפו בגשם, וממרכז הכביש, באזורי הרמזורים – היכן שרכבים מבלים בציפיה לאור הירוק, תוך כדי טפטוף שמן...
עצה ידידותית לתל אביבים שבינינו, התרחקו משדרות עם עצי פיקוס. הפרי שנושר מהעצים הופך את הכביש למבוצבץ וחלק.
לסיום, דעו שהסבלנות משתלמת. גשם בישראל הוא מופע נדיר וחולף, לרוב, אם נמתין 20 דקות לפני הנסיעה, הגשם ודאי יחלוף ונוכל לנסוע בצורה בטוחה יותר. אך עדין, אם נשמור על הכללים הללו נוכל ליהנות מהאופנוע שלנו גם בימי החורף.
רכבו בזהירות!
