ירוק וחסכוני - אין צורך ברישיון נהיגה לא בטיפולים שוטפים והכי חשוב, ללא דלק. אם העתיד הולך למקום "ירוק" יותר ולא מזהם, לסגווי יש בהחלט מקום של כבוד כחלוץ הכלים החשמליים להתניידות אישית.
ה"פוזה"- אין מה לעשות, לא רואים כזה בכל יום והסגווי הוא בהחלט כלי נסיעה יוצא דופן וסקסי. עשרות המבטים שקיבלתי ברחוב והמצלמות שיצאו מול הקניון העידו על כך שלמרות שהוא כאן כבר יותר מ-5 שנים, הסגווי עדין מושך מבטים מכל עבר.
החסרונות:
ויש לא מעט כאלה, מסבירים למה אנחנו לא רואים את רחובות הערים מוצפים בסגווי.
- כמו שהזכרתי כבר, הסגווי I2 מתקשה עם מדרכות גבוהות ואם יש לכם מדרגות בדרך, תשכחו מזה, תצטרכו למצוא דרך עוקפת כי גם לגרור את הכלי ששוקל כמעט 50 ק"ג ללא אבזור זו משימה בלתי אפשרית.
- החוסר בבולמי זעזועים בגלגלים הופך את הברכיים והגב לבולם היחידי בזמן נסיעה על כל בור קטן או סדק במדרכה.
- למרות שהסגווי נועד גם לנסיעות בתוך חללים סגורים (בניני משרדים, קניונים) משום מה בכל קניון שניסית להיכנס אליו נתקלתי בשומר שעצר אותי מלהיכנס והכריח אותי להיפרד מהסגווי היקר כדי לנשום קצת אויר ממוזג בקיץ.
- מה שמוביל אותי לעניין המחיר- 31,000 ₪ לא כולל תוספות זה המחיר של תענוג שכזה בארץ. מחיר אסטרונומי ביחס לשאר הכלים החשמליים שעולים בערך חמישית מסגווי אחד. וזה עוד לפני הביטוח.
- המשקל האדיר של הכלי (50 ק"ג) מסרבל אותו ולא מאפשר להכניס אותו לתא המטען של מכונית ואם אתם גרים בדירה ללא מעלית, אין סיכוי שתצליחו להעלות אותו למעלה.
לסיכום:
הסגווי הוא ללא ספק הכלי הכי "מגניב" שאפשר לנסוע עליו, מומלץ מאד לנסות את החוויה באחד מהמקומות שמשכירים כאלו לפי שעה או לקבוצות.
אך השמישות שלו בעיר והמחיר הגבוה ביחס למתחרים החשמליים האחרים, משאירים אותו בגדר "נרות שבת"- אלא לראותם בלבד!
ציונים לסיכום:
- מנוע: טוב- שני המנועים הקטנים מתמודדים יפה גם עם עליות ומפתיעים בכוחם.
- סוללה: טוב- ע"פ נתוני היצרן, אמורה להחזיק 40 ק"מ
- נוחות: גרוע- כבד, מסורבל, לא מתקפל וללא בולמי זעזועים. אין גרוע מכך.
- פוזה: מעולה- לא נשאר מבט אחד אדיש מסביב.
- מבחן החתול- (האם אפשר לסחוב איתו משהו בגודל של חתול) –נכשל. אין שום אמצעי אחסון למעט תוספות מיוחדות בתוספת מחיר.
ציון כללי: 6.5 (וגם זה רק בגלל הפוזה)
