שיפוץ מנוע מתאים למנועים שעברו טראומה בצורת התחממות יתר או לרכבים שעברו הרבה מאד קילומטרים ושהמנוע שלהם "התעייף". אפשר להרגיש שהרכב כבר לא סוחב בעליות, לא מאיץ כמו בעבר, פולט הרבה פיח, "זולל" שמן ולמרות שעבר כבר מספר טיפולים, עדיין אינו משתפר.
שיפוץ מנוע מתאים גם לאנשים שרוכשים
רכב יד שניה עם קילומטרז' גבוה (מעל 250,000 ק"מ) במחיר נמוך בהרבה מהמחירון. את החיסכון בעלות הקנייה משקיעים בשיפוץ מנוע ומקבלים
רכב משופר.
כל סוגי הרכב יכולים לעשות אוברול למנוע גם
רכבי שטח, רכבים עם מנוע דיזל,
אופנועים ורכבים דו-גלגליים ורכבים פרטיים. אך מכיוון שהעלות של שיפוץ מנוע אינה נמוכה, לרכבים ישנים לא תמיד משתלם לבצע פעולה זו.
כמה זה אמור לעלות?
המחירים עבור שיפוץ מנוע תלויים בעיקר בסוג המנוע ובמוסך המטפל, למרות שהיצרן קובע שעתון (מספר השעות שיש להקדיש עבור כל סוג טיפול) ההבדלים במחיר שעת העבודה בין המוסכים והעובדה שברוב המקרים המוסך לא ידע מראש מה ניתן לתקן ומה צריך לקנות חדש, המחירים יהיו שונים. יחד עם זאת, מחירים סבירים לשיפוץ מנוע לרכבים פרטיים עם מנועי בנזין יכולים לנוע בין 4,000 ש"ח ל-5,500 ש"ח אך אם אתם מכירים מוסכניק מומחה למנועים ספציפיים (שביצע למעלה מ-10 שיפוצים של אותו מנוע) והוא מעניק גם אחריות ליותר מ-3 חודשים (לפי החוק), שווה לשלם קצת יותר. אם אתם נתקלים במחיר זול משמעותית מהכתוב, כדאי שתבדקו היטב כמה פעמים עשו פעולה זו במוסך כדי שלא תהיו שפן ניסיונות של המוסך.
מומלץ מאד לעבוד רק עם מוסכים מורשים שמספקים אחריות על העבודה. לאחר הטיפול, בדקו את הרכב לאורך 1,000 ק"מ וראו אם יש שינוי. במקרה שהטיפול אינו מצליח (הרכב ממשיך לאבד שמן, מים, דלק או פולט עשן) חזרו מיד למוסך ודרשו טיפול חוזר. בהצלחה!
הכתבה נכתבה בעזרתו האדיבה של מוסך גיל ניב- שילת
