ברוב אופנועי הכביש והקטנועים תמצאו צמיגים ללא פנימית ופירוק והרכבה של גלגל באופנוע /קטנוע מורכבת ומסובכת הרבה יותר לכן יש למצוא פתרונות שאינם מצריכים פירוק גלגלים.
במקרי חירום ומדובר בחור קטן (ולא קרע של הצמיג) ניתן להשתמש ב"תרסיס פאסט" (או כל תרסיס אחר הסותם חורים). קראו היטב את ההוראות על המיכל, הכניסו את הפיה לוונטיל ומלאו את הצמיג כאשר הוונטיל נמצא למעלה ע"מ לאפשר לקצף לנזול לתחתית הצמיג. מיד לאחר מכן התחילו בנסיעה איטית כדי לסובב את הגלגל. זכרו- תרסיסים אלו הם פתרון זמני בלבד ותפקידם להוביל אתכם בנסיעה איטית לבדיקה אצל
מוסך אוט פנצ'ריה לשירותי
תיקון צמיגים ולא לאפשר נסיעה רגילה.
מומלץ מאד לקחת איתכם על הקטנוע גם משאבה קטנה (או בלוני לחץ) שיעזרו לכם לנפח אוויר בצמיג לאחר מילוי החומר.
תיקונים נוספים:
אפשרות נוספת לתיקון חירום היא ערכת "תולעת" המוכרת גם למוסכניקים, זו ערכה המאפשרת להחדיר לחור בצמיג מעין פיסת גומי דביק שסותם את החור באופן זמני. תיקון תולעת יעיל במקרים שבו יש חור אחיד (ולא קרע) שנגרם ממסמר או אלמנט דומה וכדי להשתמש בו יש לשייף במקצת את החור עצמו (מה שבעצם קצת מגדיל אותו) ולהחדיר את "התולעת" ישירות לתוך החור בצמיג. אחרי המתנה של מספר דקות והפעלת לחץ על המקום, אפשר למלא אוויר ולהמשיך בנסיעה איטית וזהירה (שלא תעוף התולעת) לתיקון הפנצ'ר במוסך.
במוסכים מורשים לתיקון תקרים לאופנועים כבר יטפלו בצורה יותר מקצועית בפנצ'ר שלכם ע"י טיפול פנימי (פטרייה) אחרי שיפרקו את הגלגלים ואת הצמיגים ויסתמו את החור בצורה בטיחותית ויעילה.
זכרו: כל תיקון פנצ'ר עצמאית, תמיד יהיה זמני ואין לנסוע על כלי הרכב אלא למוסך הקרוב.
סעו בזהירות.
