- נפח העמסה גדול ומרווח, אפשר להעמיס את הילדים עם הכלב, המזוודות ושולחן מתקפל לסופ"ש בכנרת בלי לחשוב למה יהיה מקום ומה להשאיר בבית.
- חסכוניים בדלק. ואם נוהגים מעל 30,000 ק"מ בשנה, מנועי הדיזל המצויים בכל הדגמים יציגו נתוני
צריכת דלק מצוינים ומשתלמים.
- נוחות הנסיע ה- למרות שהיא אינה בדיוק אותה נסיעה כמו ברכב פרטי, הדגמים של היום מאפשרים מרווח ישיבה נוח וגדול גם בספסל האחורי, תנאי ראייה טובים, מתלים נוחים וכל התוספות והפינוקים שניתן למצוא גם בדגמים הפרטיים.
- רשיון נהיגה ב' (אין צורך ברשיון ג').
חסרונות:
• ירידת ערך משמעותית גבוהה יותר מרוב הרכבים הפרטיים הנפוצים.
• התנהגות כביש- למרות הדמיון והבסיס הדומה, הן עדין פחות יציבות על הכביש, המתלים נוקשים וקשוחים יותר והרבה יותר רעשניים.
• חלפים וטיפולים יקרים יותר מהדגמים הפרטים בייחוד הפורד קונקט ופיאט דובלו.
• תדמית. שאם תוכלו להתעלם ממנה, תרוויחו.
אגב, באירופה כבר עלו על הטרנד הזה מזמן ועכשיו ניתן למצוא על הכבישים לא מעט דגמים חדשים לווריאציות חדשות שריככו את המסחריים הקלים והפכו אותם לידידותיים יותר למשפחה דוגמת הסקודה רומסטר והרנו לוגאן.
בשקלול כל הנתונים, אם תוכלו להתנתק מהתפיסה הרווחת של רכב מסחרי הוא לעבודה בלבד, תוכלו ליהנות מרכב שמתאים מאד למשפחות שאוהבות מרווח וטיולים בסופי שבוע, ולא מפחדות מתדמית.
